Баннер вебинара об экспортном контроле БАС

Вебинар · RuDrones · БАС.ЭКСПО

Китай с 18.11.2026 · ФСТЭК уже сейчас

Экспортный контроль в Китае и России: новые правила для БАС

24 ноября 2026 · 11:00–13:00 МСК · Онлайн · Бесплатно · По предварительной регистрации

Зарегистрироваться

Суть проблемы

Одна строка в техописании — и груз стоит

С 18 ноября 2026 года Китай ужесточает экспортный контроль беспилотников, авиационных двигателей и технологий навигации. В России параллельно действует контроль ФСТЭК над товарами двойного назначения. В таких условиях для производителя и участника ВЭД одна ошибка в техническом описании дрона может стать фатальной, остановив и поставку китайских компонентов, и экспорт готового изделия.

Как пройти весь маршрут без потерь? Разбираем с экспертом по идентификационной экспертизе: компания 30 лет на рынке, разрешение ФСТЭК № 001.

Дата
24 ноября 2026
вторник
Время
11:00–13:00
МСК
Формат
Онлайн
вебинар
Участие
Бесплатно
по регистрации

Эксперт по идентификационной экспертизе — компания 30 лет на рынке, разрешение ФСТЭК № 001. Практический вебинар «RuDrones. Беспилотные технологии» на площадке БАС.ЭКСПО.

Программа

Что разберём на вебинаре

01

Статус дрона: двойное, военное или гражданское назначение

  • Признаки, по которым беспилотник попадает под контроль (время полёта, ветроустойчивость, дальность, полезная нагрузка)
  • Где граница между товарами двойного назначения (ФСТЭК) и продукцией военного назначения (ВТС)
  • Какие комплектующие (двигатель, модем, тепловизор, полётный контроллер) чаще всего попадают в контрольные списки

02

Идентификационная экспертиза изнутри

  • Чем экспертиза отличается от заключения о назначении товара
  • Какие документы нужны от производителя и где чаще всего встречаются ошибки в ТУ и паспорте
  • Реальные сроки и стоимость экспертизы по БАС

03

Экспорт: от заключения до контракта

  • Маршрут «экспертиза → лицензия/разрешение ФСТЭК → таможня» и его реальные сроки
  • Компенсация затрат на экспорт с 2026 года
  • Нужна ли лицензия на передачу прошивки, документации и обучение операторов за рубежом
  • Что необходимо для временного вывоза образца на выставки

04

Импорт: компоненты и Китай

  • Что требования КНР с 18.11.2026 означают для российских поставщиков
  • Сертификат конечного пользователя: что подписывает импортёр и чем рискует
  • Пороги ФСТЭК для ввоза и насколько они отвечают реальному рынку

05

Типовые ошибки и кейсы: учимся на чужом опыте

  • Три самые дорогие ошибки участников ВЭД с беспилотниками
  • Ошибка кода ТН ВЭД: как исправлять и сколько стоит
  • В каких случаях спасает предварительное классификационное решение ФТС
  • Разбор обезличенного кейса с задержкой груза

06

Прогноз и практический совет

  • Каких изменений в регулировании надо ждать в 2027 году
  • Чек-лист из трёх шагов для тех, кто впервые идёт на экспорт

Практический маршрут

Экспертиза → лицензия ФСТЭК → таможня

На вебинаре разберём реальные сроки этого маршрута, компенсацию затрат на экспорт с 2026 года и то, что требования КНР с 18.11.2026 означают для российских поставщиков.

  1. 1

    Идентификационная экспертиза

    Статус изделия, документы производителя, ошибки в ТУ и паспорте

  2. 2

    Лицензия / разрешение ФСТЭК

    Двойное назначение, пороги ввоза, передача ПО и обучение

  3. 3

    Таможня и контракт

    Код ТН ВЭД, классификация ФТС, временный вывоз на выставки

Китай с 18 ноября 2026

Ужесточается экспортный контроль беспилотников, авиационных двигателей и технологий навигации. Сертификат конечного пользователя: что подписывает импортёр и чем рискует.

Россия · ФСТЭК уже сейчас

Контроль товаров двойного назначения действует параллельно. Ошибка в техописании может остановить и импорт компонентов, и экспорт готового изделия.

Кому будет полезно

Производителям БАС и комплектующих, участникам ВЭД, импортёрам и экспортёрам беспилотной техники, инженерным и конструкторским организациям, специалистам по таможенному оформлению и логистике, руководителям и юристам профильных компаний.

Зачем участвовать

Новые правила КНР вступают в силу 18 ноября 2026 года, а российский контроль ФСТЭК действует уже сейчас — оба напрямую влияют на поставки компонентов и экспорт готовой техники. Участники разберут практический маршрут и смогут направить свои вопросы эксперту заранее.

Регистрация открыта

Зарегистрируйтесь и задайте свой вопрос эксперту по экспортному контролю

24 ноября 2026 · 11:00–13:00 МСК · онлайн · бесплатно · по предварительной регистрации

Зарегистрироваться

БАС.ЭКСПО — Мы не про форму. Мы про содержание.